Первая навигация моста 

Строящийся Большой Смоленский мост готовят к первому пропуску судов. После запуска этот ключевой инфраструктурный объект города поможет сэкономить время более чем 800 тысячам петербуржцев, а пока там завершаются пусконаладочные работы и начинается первая технологическая разводка. Губернатор Александр Беглов высоко оценил работу строителей.

«Работа с пролётами моста требует ювелирной точности. Чтобы мост смог поднять свои «крылья», строители выполнили большой объём работ: установили 8 гидроцилиндров и все элементы противовесной системы, смонтировали двукрылый разводной пролёт и все основные металлоконструкции. Это серьёзный прогресс в строительстве новой, важной для города переправы»,— сказал Александр Беглов.

Разводка моста ведётся поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного. 3 апреля «крылья» подняли на 72 градуса, теперь их зафиксируют в раскрытом положении примерно на месяц, что позволит нам обеспечить беспрепятственную проводку крупногабаритных судов по фарватеру Невы, а строителям — провести демонтаж временных защитных сооружений. Далее разводку и наводку переправы будут производить согласно графику.

Протяжённость Большого Смоленского моста составит 494 м, высота его центральной части в сведенном состоянии составит 15 метров, а ширина судоходного пролёта — 60 метров. Это — самый большой судоходный габарит среди всех разводных переправ Петербурга с двумя «крыльями».